Замминистра объяснил, чем отличается маршрутное такси от микроавтобуса

На прошедшем сегодня заседании общественного совета областной думы, посвященном проблеме перевозки льготников, горожане жаловались, что в саратовских автобусах перестали принимать талоны льготных проездных билетов.
В частности, чиновники и депутаты выслушали много нареканий в адрес маршрута №74, который курсирует от 3-й Дачной до поселка Солнечный в Саратове. Граждане говорили, что несколько лет назад на этом маршруте работало много автобусов, а сейчас "один ПАЗик, который в одну сторону едет полтора часа, в отличие от быстрых маршруток, курсирующих там же". В Саратове, подчеркнули выступающие, некоторые маршрутные такси отказываются возить льготников бесплатно.
"Мы просим вас разрешить нам за льготные проездные ездить на маршрутных такси. Потому что в автобусе не уедешь. А маршрутные такси ходят часто", - пожаловались люди.
Заместитель министра транспорта Александр Черабаев пояснил, что возить льготных пассажиров микроавтобусы должны.
"Сейчас стали путать названия - маршрутные такси и микроавтобусы. Микроавтобусы - тоже автобусы, они льготников должны возить. А такси - это автомобили, в салоне которых помещается не более 8-ми пассажиров. Что же касается того, что в Саратове перестали возить льготников, - поясню. Компенсация автотранспортным предприятиям выплачивается в размере 8-9 рублей за одного льготника за одну поездку. Это очень накладно для бюджета. У нас сейчас есть регулируемые тарифы и нерегулируемые. В случае регулируемых тарифов автобусы должны возить льготников бесплатно, принимая у них талоны льготных проездных билетов.
В случае если тариф нерегулируемый, мы обязаны получить согласие перевозчика, будет ли он возить льготников и получать за это компенсацию. Не все предприятия согласились. Как пример - маршрут №60. Там нужно всем платить деньгами. Я считаю, что нам необходимо рассмотреть вопрос изменения компенсации перевозчикам, так как иногда затраты на перевозку пассажира достигают 20 и даже 22 рубля, и компенсация в 8-9 рублей становится невыгодной.
Что касается маршрута №74, мы обращались к директору "Автокомбината №2" Андрею Беликову, он сказал, что "ПАЗ", который ходит по этому маршруту, экономически невыгоден. Он в дальнейшем будет приобретать новые микроавтобусы и пускать их на маршруте №74", - пояснил замминистра.
____
Реклама
Возвращаетесь поздно с работы? Вызывайте такси! К тому же в ночное время "Экспресс такси" получится дешевле. Вызвать такси можно онлайн на сайте http://express-taxi.ua/vakansii/vakansiya-voditel-taksi. Самое быстрое и недорогое такси к вашим услугам.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями