За первые трое суток работы новый аэропорт Саратова "Гагарин" обслужил 57 рейсов (29 на прилет и 28 на вылет). Пассажиропоток из аэропорта за это время 5,5 тысячи пассажиров.
По данным пресс-службы аэропорта, суточный пассажиропоток за первые дни работы на 15% превысил среднесуточную летнюю загрузку старого аэропорта "Центральный".
Кресельная емкость на направлении Саратов-Москва, выставленная авиакомпаниями в продажу на стартовом этапе, несмотря на то, что пик лета пройден, более чем на 10% превышает провозные емкости из старого аэропорта, а в зимний период это превышение составит более 40%.
Пресс-служба также анонсировала расширение направлений полетов. Так, с 29 октября авиакомпания "Победа" начнет совершать рейсы в Санкт-Петербург три раза в неделю. Также аэровокзал ведет переговоры с "Уральскими Авиалиниями" по открытию новых региональных маршрутов. Кроме того, с 7 ноября из Саратова будет совершаться прямой рейс в Дубай авиакомпанией Royal Flight. Он станет еженедельным. В летнюю программу 2020 года планируется выполнение не менее трех еженедельных рейсов в Анталью на Boeing 737-800 и открытие рейсов в Салоники.
"Приход новых перевозчиков создает условия для развития конкуренции, которая придаст импульс дальнейшему развитию авиаперевозок в Саратовской области, снижению стоимости авиабилетов и существенному росту пассажиропотока. Именно с обострением конкурентной борьбы мы связываем появление в СМИ информации, основанной на заявлениях одной из авиакомпаний, о том, что количество рейсов из Саратова якобы сокращается из-за "завышенных" тарифов аэропорта. Данная информация является абсолютно недостоверной и вводит общество в заблуждение. В действительности полетная программа из аэропорта "Гагарин" развивается: увеличиваются доступные провозные емкости, расширяется маршрутная сеть, и с первых дней работы растет пассажиропоток. Отдельное снижение частоты полетов абсолютно логично и ожидаемо. Оно является следствием использования авиакомпаниями более вместительных и комфортных среднемагистральных воздушных судов и не ведет к сокращению доступной пассажирам кресельной емкости.
Подобные публикации, злонамеренно искажающие действительность, мы расцениваем как проявление нездоровой конкуренции со стороны авиакомпании, которая оказалась не готова к приходу новых перевозчиков в Саратов, использованию эффективного авиапарка и участию в развитии рынка пассажирских перевозок в регионе", - заявила пресс-служба аэропорта.
Напомним, с начала работы нового аэропорта ряд авиакомпаний сообщили о сокращении полетов в Саратов. В частности, "Сибирь" (S7 Airlines) в сентябре сократит количество рейсов в Саратов с четырех до двух в день, а с зимнего расписания закроет продажу. Такое решение в S7 объяснили высокими тарифами в сравнении со старым аэропортом "Центральный" в "Гагарине".
Кроме того, рейсы "Аэрофлота" в зимнем расписании вместо Sukhoi SuperJet 100 вместимостью 87 пассажиров будет выполнять Airbus A320 вместимостью 158 пассажиров. При этом общее количество перевозимых пассажиров сократится с 522 до 316.
Помимо этого, гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак заявлял, что от отмены полетов в Саратов авиакомпании много не потеряют, так как город не является важной точкой маршрутной сети перевозчиков. "Понятно, что "Аэропорты регионов" в этот аэропорт вложились и хотят эти деньги отбить. Но если они не изменят тарифную политику, аэропорт будет стоять пустым", - уточнял эксперт.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Саратов, гагарин, авиакомпания, аэропорт, аэровокзал, сибирь, пассажиропоток, рейс
