Губернатор Валерий Радаев начал демонстрировать активность, которую не проявлял фактически с назначения Александра Стрелюхина на пост вице-губернатора-председателя правительства. Так, 21 мая он провел видеоселекторное совещание, посвященное реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", во время которого раскритиковал ход работ в Саратове и Энгельсе.
Такой активности предшествовало практически 2-месячное молчание Радаева по вопросу распространения коронавируса. Только после ряда публикаций СМИ губернатор начал интересоваться проблемой на координационном совете, который ничем не отличается от заседаний оперативного штаба по коронавиусу, проводимых Стрелюхиным.
20 мая критика в адрес руководства области пришла из Москвы от секретаря Совета безопасности РФ Николая Патрушева. Говоря о реализации нацпроектов, федеральный чиновник отметил, что не следует допускать к исполнению государственных и муниципальных контрактов подрядчиков, у которых недостаточно производственных мощностей и рабочей силы.
Патрушев рассказал, что из почти 12 тысяч госконтрактов, заключенных в Приволжском федеральном округе, более 3 тысячи находятся в зоне риска. "Наибольшие риски в отношении исполнителей государственных контрактов по нацпроектам фиксируются в Самарской, Нижегородской, Пензенской, Саратовской областях и в республиках Татарстан и Башкортостан", - добавил он.
Аналогичную проблему выделил и прокурор Саратовской области Сергей Филипенко, объясняя низкий размер средней заработной платы в сфере строительства.
На совещании Радаев объяснил, что недостатки в работе связаны с укладкой асфальта во время дождя. "Подобные факты говорят о том, что у некоторых подрядчиков так и не поменялось сознание, на первом месте темпы, а не качество. Я не раз ставил задачу переломить такой подход. Но, видимо, муниципальные чиновники не всегда максимально требовательны к исполнителям госконтрактов. Рассчитываю, что практика заведомого брака ради интенсивного освоения средств уйдет в прошлое безвозвратно", - заявил Радаев.
Также он подчеркнул, что особого внимания в Саратове требует глобальная реконструкция стратегического объекта – Трофимовского моста: "И здесь крайне важно четко следовать срокам, чтобы к концу года завершить работы. Качество – на первом месте".
Проблемы при реализации нацпроекта есть и в Энгельсе. Они связаны с большим объемом работ при наличии единственного подрядчика. "Нехватка техники, материалов, людей создают угрозу нарушения контрактных обязательств. Из 26 объектов ремонт идет только на 4, и то не в полную силу. Хочу услышать от исполняющего обязанности министра транспорта, как выходить из этой ситуации. А исполняющего обязанности главы Энгельсского района Алексея Стрельникова прошу взять эту тему на личный контроль, разобраться, почему подрядчик выиграл конкурс на безальтернативной основе, какова ситуация с мощностями, включая трудовые ресурсы, и предложить варианты усиления. Сроки никто не отменял. Задача – обеспечить их выполнение", – потребовал губернатор.
"Несмотря на серьезные коррективы планов, вызванные распространением коронавируса, нацпроекты остаются в нашей стратегической повестке одним из приоритетов, так как направлены на комфорт и безопасность людей. Мы обязаны максимально эффективно освоить средства, выделенные на 2020 год, что должно отразиться на кассовом исполнении", – подчеркнул Валерий Радаев.
Губернатор высказал ряд замечаний по организации дорожных работ: "Сегодня уже 21 мая, а не одной сданной дороги нет. Да, работы ведутся, но итога пока никакого нет. Так дело вести нельзя".
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Саратов, Энгельс, губернатор, Трофимовский мост, Контакт, аукцион, Валерий Радаев
