В Саратове 40 дорожных знаков установлены таким образом, что противоречат требованиям ПДД

В Саратове в скором времени могут вырасти показатели аварийности. К таким выводам пришли эксперты саратовского регионального штаба ОНФ, где прошла встреча общественников и представителей минтранса, ведомств, отвечающих за безопасность дорожной инфраструктуры в городе.

Эксперт по БДД, член регионального штаба ОНФ Вадим Бабенко поделился результатами собственного исследования. Он рассказал, где в Саратове установлены знаки, сбивающие автомобилистов с толка.

"На установку одного знака из бюджета выделяется около семи тысяч рублей. По моим данным, как минимум, на сорока адресах в городе знаки установлены некорректно или противоречат требованиям Правил дорожного движения. Несложно посчитать, сколько денег было на это потрачено", - объяснил Бабенко.

Часть замечаний касаются парковочных мест в Саратове. Например, центральная часть города обильно уставлена запрещающими знаками. "Запретить — самый простой путь, он короче и дешевле, чем забота об удобстве жителей. Есть "карман", люди там паркуются под запрещающими знаками — ясное дело, что их эвакуируют или штрафуют. В других местах, напротив, где одностороннее движение, узкие улочки, также под знаками постоянно стоят машины, создавая помехи другим участникам дорожного движения", - заметил общественник.

Администрация Саратова на встречу делегатов не направила, поэтому получить ответы от муниципалитета члены регштаба ОНФ не смогли.

"Если мы говорим о том, что сейчас к Саратову присоединились новые территории, то надо понимать, что и там нужно подтягивать дорожную инфраструктуру до городского уровня: освещение, знаки, разметка, переходы и так далее — всё это нужно приводить в порядок. Как это будет делаться? Какие средства выделены? Где можно ознакомиться с проектами? Администрация молчит", - констатировал руководитель саратовского регионального штаба ОНФ Сергей Шаров.

Представители ГИБДД рассказали, что за год число аварийных участков снизилось, но недостатки в организации дорожно-транспортной сети по-прежнему влияют на статистику.

"С учетом присоединенных территорий и слабой заинтересованности администрации показатели могут измениться не в лучшую сторону уже в ближайшее время", - рассказывает пресс-служба регштаба ОНФ.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями