Руководство саратовского автовокзала назвало прибыльные и провальные дни

Директор АО "Саратовское объединение автовокзалов и автостанций" Кирилл Лаврентьев рассказал 21 декабря на встрече с журналистами, в какие дни пассажиропоток увеличивается, а в какие падает. Он заявил о нововведении - теперь от числа купивших билет зависит, автобус какой вместимости их повезет.
"Диспетчеры в режиме онлайн отслеживают число проданных билетов и определяют, какой транспорт нужен. Это могут быть шатлы на 18-20 человек или даже ГАЗели на 16, или автобусы большой вместимости", - рассказал Лаврентьев. Как правило, больше всего пассажиров едут в пятницу, субботу, воскресенье и понедельник, поэтому шатлы в эти дни не используются.
"Самый провальный в плане пассажиропотока месяц - это февраль, самые прибыльные - июль и август. Разница по пассажирам у них двукратная. 24 и 25 декабря пассажиропоток нарастает, 28-29 будет максимальным. Особенно по дальним направлениям - Махачкала, Узбекистан. 30 декабря и первая половина 31 декабря - идет нагрузка на внутриобластные маршруты, студенты едут домой. Во второй половине 31 декабря поток минимален. 1 января - пусто, почти никто не едет никуда. С 2 по 9 января плохое телодвижение, потом идет обратный наплыв, все возвращаются в Саратов", - пояснил Лаврентьев.
Также традиционно увеличивается миграция к праздникам - 23 февраля, 8 Марта, 1 и 9 Мая.
"Вообще тенденция всех российских автовокзалов - и саратовский не исключение - падает пассажиропоток. Растет благосостояние людей, они приобретают себе автомобили, ездят на такси. Железная дорога тоже много оттягивает. Плюс конкуренцию составляют перевозчики, которые не базируются на автовокзале. В их числе также частные таксисты, зазывающие потенциальных пассажиров около авто- и железнодорожного вокзалов", - рассказал Лаврентьев.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями