Неожиданный поворот получило рассмотрение дела в саратовском управлении ФАС относительно проходившего в прошлом году конкурса по парковочным местам на стадионе «Локомотив». Индивидуальный предприниматель Олег Чернышов заявил, что по просьбе депутата Облдумы Андрея Беликова принял участие в конкурсе, а затем оговорил действующего арендатора парковочных площадей, частного перевозчика «Ной-64».
Как сообщила «ОМ» представитель компании «Ной-64» Гелена Алексеева, конкурс состоялся в июне прошлого года на незаконных оснований. «Ной-64» изъявил желание продолжить пользоваться площадкой на «Локомотиве» и, как действующий арендатор, имел право на пролонгирование договора без конкурса. Несмотря на это, конкурс был объявлен и на него заявились шесть участников. Победителем был признан предложивший самую высокую цену ИП Чернышов, который однако впоследствии отказался от полученного права заключения договора аренды. Конкурс признали несостоявшимся, после чего был продлен договор с компанией «Ной-64».
Однако на этом история не закончилась. Член Общественной палаты Саратовской области и зять Андрея Беликова Евгений Лузановский обратился в УФАС с целью доказать картельный сговор «Ноя-64» и ИП Чернышов. Первоначально Олег Чернышов подтвердил эти утверждения, но на последнем заседании по рассмотрению дела полностью отказался от своих слов и дал полную картину произошедшего.
«Чернышов рассказал, что незадолго до проведения конкурса, в июне 2016-го года, его пригласил к себе депутат Андрей Беликов и предложил ему работу на Саратовском автовокзале. Взамен он потребовал от индивидуального предпринимателя принять участия в конкурсе по парковочным местам, чтобы лишить бизнеса компанию «Ной-64». Текст заявления, в котором Чернышов оговорил «Ной-64», был составлен третьими лицами и принесен ему Лузановским. От Чернышова требовалось только подписать его», - пояснила Алексеева. Представитель «Ноя-64» считает, что имеет место попытка рейдерского захвата бизнеса частного перевозчика Андреем Беликовым, которому через родственные и деловые связи уже аффилированы ряд автобусных компаний в регионе, включая Саратовский автовокзал.
Напомним, за последнее время Беликов был еще дважды обвинен в картельном сговоре. В частности, его обвинили в том, что при помощи кулуарных договоренности он по заниженной цене приобрел государственных перевозчиков – Ершовское АТП и Хвалынское АТП.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: конкурс, УФАС, Локомотив, фас, Евгений Лузановский, АТП, Ной-64, Ной
