10/01/2023 12:42Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин издал постановление, согласно которому ввел регулируемые тарифы на перевозки по пригородным муниципальным автобусным маршрутам, соединяющим Саратов с населенными пунктами Гагаринского района. Об этом сообщает "Коммерсантъ-Средняя Волга".
Согласно документу, размещенному на портале правовой информации, тарифы будут регулировать на 28 межмуниципальных маршрутах из 84.
Сейчас по такому тарифу работают только автобусы, курсирующие между центром Саратова и аэропортом "Гагарин" (№ 101 Э "Саратов — Аэропорт "Гагарин" (через Дубки)"). Проезд в них стоит 95 рублей. Эксперты считают, что регулирование тарифов позволит сохранить перевозки на убыточных маршрутах, от которых сейчас перевозчики отказываются.
Постановление вступает в силу с момента его публикации.
Издание напоминает, что регулируемый тариф на пригородных автобусных перевозках действовал до 2015 года. На межмуниципальных и междугородних направлениях перевозчики работали по нерегулируемым тарифам, то есть они имеют право самостоятельно устанавливать цену за проезд. Нерегулируемые тарифы на городских маршрутах Саратова начали действовать с декабря 2017 года. Тогда эксперты обосновывали выгоду решения для муниципальных властей тем, что бюджет не будет компенсировать перевозчику разницу между реальной стоимостью перевозки и установленным тарифом.
Все маршруты, на которых вводится регулируемый тариф, обслуживают АО "Межгородтранс" или ООО "Пассажиртранс", принадлежащее министерству транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области.
Руководитель юридической компании "Авис", работающей с транспортными компаниями, Гелена Алексеева полагает, что перевод маршрутов на регулируемый тариф — единственная возможность сохранить пассажирские перевозки в Гагаринском районе.
"Все пригородные маршруты в Гагаринском районе убыточны, и перевозчики от них отказываются. Себестоимость перевозок на них очень велика, а пассажиропоток небольшой. Перевозчикам будут компенсировать выпадающие доходы из бюджета, и правительство будет объявлять конкурс, по итогам которого определятся организации, согласные работать с установленным правительством размером компенсации. Регулируемый тариф вводится для маршрутов, на которых сейчас работают компании, которые зависят от правительства, и они однозначно будут участвовать в конкурсе",— полагает Алексеева.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Правительство Саратовской области, тарифы, Гелена Алексеева
