Современные новые 4 осные модели Шахман демонстрируют инженерные решения, направленные на обеспечение грузоподъемности до 35 тонн и устойчивости в тяжелых условиях эксплуатации. Четырехосная компоновка (колесная формула 8×4) обеспечивает оптимальное распределение нагрузки: две передних управляемых оси и две задних ведущих, где шесть колес являются ведущими. Такая схема повышает проходимость и снижает удельное давление на дорожное покрытие.
Ключевые элементы конструкции
Мосты MAN – интегрированы в ведущие оси, обеспечивают передачу крутящего момента через двойную разнесенную главную передачу с передаточным числом 5.26. Задние мосты оснащены блокировками межколесного и межосевого дифференциалов для преодоления бездорожья;
Распределение массы – нагрузка на передние оси достигает 7 500 кг на каждую, на заднюю тележку – до 26 000 кг. Это позволяет самосвалам Шакман сохранять устойчивость даже при полной загрузке кузова объемом 26-35 м³;
Усиленные компоненты – оси интегрированы с зависимой рессорной подвеской: передняя на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, задняя балансирная со стабилизатором поперечной устойчивости. Такая конструкция гасит ударные нагрузки и минимизирует крен;
Картеры из высокопрочного чугуна – литые элементы с ребрами жесткости выдерживают ударные нагрузки при работе в карьерах. Толщина стенок критических узлов увеличена на 15% по сравнению со стандартными решениями.
Сопутствующие системы
Эффективность работы осей в шакман самосвале усиливается за счет:
Тормозной системы – пневматический двухконтурный привод с ABS WABCO, раздельный для передних осей и задней тележки. Дополнен моторным замедлителем и ретардером для контроля скорости на спусках;
Управления – рулевой механизм ZF8098 с гидроусилителем, снижающий усилие на руле при маневрировании с нагрузкой;
Шин 315/80R22.5 – бескамерные радиальные модели с высоким индексом нагрузки (слойность 20), адаптированные к перевозкам сыпучих материалов;
Системы телематики – датчики контроля нагрузки на каждую ось в режиме реального времени передают данные в бортовой компьютер для предотвращения перегруза.
Технологические преимущества
В 4 осных моделях реализованы уникальные решения:
Полунезависимая подвеска задней тележки – балансирная система с реактивными штангами обеспечивает постоянный контакт колес с грунтом при движении по неровностям. Углы кастера и развала оптимизированы под работу с экстремальными нагрузками;
Защита картера моста – стальные штампованные кожухи толщиной 8 мм предохраняют дифференциал от повреждений при наезде на препятствия;
Система смазки с принудительным охлаждением – масляный радиатор интегрирован в контур задних мостов для стабилизации температурного режима при длительных подъемах с грузом.
Эксплуатационные характеристики
Конструкция осей обеспечивает:
Угол преодолеваемого подъёма до 30% при полной загрузке кузова.
Межсервисный интервал 50 000 км для шкворней и подшипников ступиц.
Снижение неподрессоренных масс на 18% за счет применения полых кованых цапф.
Совместимость с гидропневматической подвеской для спецмодификаций карьерных самосвалов.
Четырехосная платформа шахман 4 осный новый сочетает надежность мостов MAN, точную балансировку нагрузки и продуманное взаимодействие с ходовыми системами. Интеграция усиленных осей с многоуровневыми системами безопасности делает технику оптимальной для карьерных работ, строительства и сельского хозяйства, где критичны грузоподъемность и проходимость. Конструктивные особенности гарантируют ресурс 600 000 км без капитального ремонта мостов при соблюдении регламентов обслуживания.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
«Общественное мнение» сегодня. Новости Саратова и области. Аналитика, комментарии, блоги, радио- и телепередачи.
Генеральный директор Чесакова Ольга Юрьевна Главный редактор Сячинова Светлана Васильевна OM-redactor@yandex.ru
Адрес редакции:
410012, Проспект им. Петра Столыпина, д. 11Б, оф. 27
тел.: 23-79-65
При перепечатке материалов ссылка на «Общественное мнение» обязательна.
Сетевое издание «Общественное мнение» зарегистрировано в качестве средства массовой информации. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Эл № ФС77-81186 от 08 июня 2021 г. Учредитель ООО «Медиа Холдинг ОМ»
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Пользовательским соглашением
