17 ноября в Саратовской областной думе состоялось заседание комиссии по контролю над качеством капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, ремонта дворовых территорий, набережных, парков, скверов, элементов благоустройства этих территорий в Саратовской области. На нем обсудили реализацию нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в 2020 году в Энгельсе.
"В этом году Энгельс отличился. Было сделано много дорог. Было много положительного опыта, но был и отрицательный опыт. Прежде всего, это касается попытки входа питерской компании "Промдорстрой". Не сказать, что у компании какие-то суперновые технологии, но для нашей области это был бы новый опыт. Но в последний момент всё сорвалось. Из-за этого до сих пор ведутся работы", - открыл заседание председатель комиссии Вадим Рогожин.
Начальник управления эксплуатации дорог и благоустройства Владимир Пыленок объяснил, что компания отказалась от работ из-за того, что ей не удалось найти правильные материалы. Кроме того, были вопросы и к качеству. "Поэтому мы по последнему двору договор расторгли, переосметили, заключили новый договор", - пояснил Пыленок.
Депутат Юлия Литневская поинтересовалась, зачем включать плохие технологии в договор. "Почему плохие? Пока не попробуешь, не узнаешь", - ответил чиновник.
"Надеюсь, что вы из этого выводы сделали", - заметила Литневская.
На это начальник управления заметил, что выводы сделаны. До 28 декабря будут разыграны аукционы на ремонт дорог в 2021 году. "80% контрактации на следующий год мы сделаем в этом году", - заверил Пыленок.
"Меня как человека, живущего в Энгельсе, приводит в недоумение отсутствие съездов с отремонтированных дорог, отсутствие парковочных карманов", - высказался лидер фракции ЛДПР Станислав Денисенко.
Владимир Пыленок с ним не согласился. По его словам, например, на Тракторной предусмотрен подъезд к детскому саду, а также парковка. "Коммерческие организации почему-то считают, что их парковки должны обустраиваться за счет администрации", - заметил чиновник.
Исполнительный генеральный директор ООО "Автодорожник" Мартын Фарзалиев сообщил, что компания при ремонте тротуаров использовала бортовой камень, производимый в Пензе. Депутат от КПРФ Александр Нараевский заметил, что в Вольске имеется цементный завод, в регионе есть свой "эталонный песок". По этой причине нужно покупать его здесь. "Неужели мы свой не можем производить?" - обратился к бизнесмену Нараевский.
Директор общественного проекта "Дорожный контроль" Николай Гурин объяснил, что производимый бортовой камень в Вольске отгружается сырым, поэтому страдает технология, бордюры быстро приходят в негодность.
Александр Нараевский настаивал, что неправильно возить бортовой камень из Волгодонска и Пензы. "Нужно поговорить с производителями. Они бы сделали, что нужно", - подчеркнул депутат.
Заседание продолжилось.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Энгельс, Вадим Рогожин, Владимир Пыленок, Саратовская областная Дума, дороги, улицы, ремонт, Александр Нараевский
