Компании, работающие под знаком "Властелин", с середины декабря 2019 года прекратят перевозку жителей области по целому ряду направлений. Об этом перевозчики заявили в открытом письме к региональной власти.
Они отмечают, что в СМИ с правительственных площадок их называют "серыми перевозчиками". И это делается, несмотря на то, что компании перевозят ветеранов и инвалидов бесплатно, не получая каких-либо субсидий и компенсаций от государства. При этом так называемые легальные перевозчики, осуществляющие перевозки по Саратовской области по письмам минтранса, зарабатывают, в том числе, на компенсации за перевозку льготников, а министерство доказывает, что эти перевозчики тоже незаконные и нелегальные, отмечается в письме.
"Напомним, что уже очень давно и разрешительная документация, и все правила и требования не разграничивают заказные и регулярные перевозки.
Мы все имеем лицензию, все проходим предрейсовый технический и медицинский контроль, все наши водители обучены и прошли медосвидетельствование, транспортные средства прошли категорирование и оценку уязвимости.
Говоря объективно, занимаясь своей деятельностью, неся расходы на ее осуществление, мы ничем от "белых перевозчиков", по сути, не отличаемся.
При этом мы, "серые нелегалы", в 2018 году заплатили в бюджет Саратовской области более 20 млн рублей налогов.
Мы официально трудоустроили более 250 водителей, при этом основная масса – это жители муниципальных районов.
Кассовые пункты, работающие под знаком "Властелин", единственные в области стоят на учете в Росфинмониторинге, что исключает возможность налично-денежного обращения.
Мы, "нелегальные", за 2017-2018 годы обновили подвижной состав на 90%. Транспортные средства, работающие под маркой "Властелин", не старше 2017 года выпуска.
Мы, "серые", "незаконные", "нелегальные", за 2018 год перевезли 1,7 млн пассажиров. Каждый день в среднем мы перевозим более 4 тысяч человек", - сообщают перевозчики.
Они считают, что причина давления, оказываемого на них, - отказ переместить свою точку отправки на автовокзал, "который на протяжении длительного времени, используя собственное доминирующее положение и демпингуя незаконно установленными тарифами, обогащается за счет перевозчиков".
Компании также напоминают, что именно им удалось добиться справедливого распределения маршрутов по перевозке жителей Саратова.
"Естественно, что власть не испытывает к нам теплых чувств. Сегодня делается все возможное по уничтожению нашего бизнеса. Исполнителем уничтожения выбрано управление Госавтодорнадзора (УГАДН).
Штрафы по 300 тысяч рублей - каждые три дня - на каждого перевозчика – выдержать мы не сможем.
Как результат – с середины декабря этого года перевозки по межмуниципальным маршрутам будут остановлены. Прогнозировать дальнейшее несложно.
Для жителей Озинок, Красноармейска, Маркса, Степного, Дергачей, Красного Кута, Новоузенска, Александрова Гая, Ровного наши перевозки – единственный способ добраться в город Саратов.
Ни белых, ни легальных, ни законных, ни регулярных, никаких иных перевозчиков в этих населенных пунктах нет. И нет уже очень давно.
Для других районов транспортное обслуживание сократится втрое.
Да, проведены конкурсы по этим маршрутам. К большому сожалению, очереди из участников не наблюдалось. Мы были единственными, кто захотел возить жителей районов из дальних и ближних населенных пунктов. Когда вы нас называете "серыми нелегалами", задайте себе вопрос - кто завтра повезет студентов на учебу, пенсионеров в больницы, а сотрудников на работу?" - обратились к жителям области перевозчики.
При отмене заказных перевозок регулярные перевозки будут выглядеть следующим образом:
Красноармейск-Саратов – два рейса, малым автобусом на 18-20 мест (к сведению, средний пассажиропоток – 400 пассажиров в день).
Красный Кут-Саратов – один рейс малым автобусом на 18-20 мест (пассажиропоток около 200 человек в день).
Маркс-Саратов – перевозок не будет, легальный перевозчик рейсы не выполняет.
Степное-Саратов – перевозок не будет, регулярный перевозчик рейсы не выполняет.
Дергачи-Саратов – 1 рейс в день, автобусом малого класса.
Озинки – Саратов -1 рейс в день, автобусом малого класса (пассажиропоток около 100 человек в день).
Новоузенск-Саратов – 2 рейса в день, автобусом малого класса.
Александров Гай-Саратов – 3 рейса в день, автобусом малого класса.
Ровное-Саратов – 2 рейса в день.
Саратов-Мокроус – 2 рейса в день.
Перевозки пассажиров по направлениям Саратов – Красноозерный, Саратов – Сафаровка, Саратов – Старая Полтавка, Саратов – Жирновск, Саратов – Палласовка будут прекращены, регулярных маршрутов на данных направлениях нет.
Компании, работающие под знаком "Властелин", надеются, что областная власть сможет оценить последствия от этого и сделает все возможное для обеспечения транспортной доступности.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Саратовская область, левобережье, транспорт, сообщение, жители, перевозчики
