В Энгельсе крупнейший в России троллейбусный завод АО "Тролза" приостановил производство из-за недостатка заказов. Об этом губернатор Валерий Радаев заявил на заседании актива Энгельсского района, отметив, что большая часть работников предприятия отправлена в вынужденные отпуска.
Как сообщает "Коммерсантъ-Средняя Волга", глава региона потребовал от собственника "принять исчерпывающие меры по поиску источников для пополнения оборотных средств". Профильному зампреду области Роману Бусаргину и главе Энгельсского района Александру Стрелюхину Радаев поручил рассмотреть возможность по загрузке предприятия, в том числе за счет взаимодействия с такими холдингами, как "КамАЗ".
В январе "Тролза" сообщила о выходе на "особый режим" работы на период "традиционной недозагрузки производственных мощностей предприятия, связанной с особенностями контрактования и оплаты за поставленную продукцию".
Часть персонала отправили в вынужденные отпуска с сохранением 2/3 среднего заработка. Ожидалось, что ситуация продлится лишь до конца января, после чего предприятие выйдет на уровень производства в 20–25 машин в месяц, однако она сохранилась и в феврале.
Издание отмечает, что в настоящее время арбитражный суд Московской области рассматривает два иска к АО "Тролза". С заявлениями выступили столичный "БМ-Банк" и ПАО "Государственная транспортно-лизинговая компания" (Салехард). В первом случае речь идет об иске к заводу и АО "Арно" на 1 млрд руб. (третье лицо по делу - ОАО "Тушинский машиностроительный завод" (ТМЗ), который проходит процедуру банкротства и уже признан несостоятельным). Во втором - компания требует взыскать с "Тролзы" 763,37 млн руб. по договору от 28 декабря 2017 года. Первые заседания по искам намечены на конец марта - начало апреля.
В министерстве промышленности и энергетики региона заверили, что "производственная деятельность возобновляется, предприятие переходит на работу в штатном режиме", и уточнили, что причиной сложной финансово-экономической ситуации на предприятии стало снижение спроса муниципалитетов на троллейбусы. При этом в ведомстве заверили, что работа по привлечению потенциальных заказчиков "ведется постоянно".
При этом, например, известно, что до 2016 года продукцию энгельсского завода активно приобретала мэрия Москвы, однако внезапно столичные власти заявили, что их не устраивает качество продукции "Тролзы".
"Скрутки проводов, с которыми приходят даже новые машины, вызывают ужас, равно как и вручную окрашенные кузова, ржавеющие через несколько лет, неудобные для ремонта аккумуляторы и многое другое",— заявлял глава "Мосгортранса" Евгений Михайлов.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: тролза, Валерий Радаев, Роман Бусаргин, Александр Стрелюхин
