Саратовский регоператор: до 30% рейсов спецтехники ежедневно может срываться из-за невозможности проезда

Спецтехника мусоровывозящих компаний ежедневно сталкивается с невозможностью проезда для выгрузки и транспортирования ТКО. В среднем порядка 30% рейсов в сутки корректируется из-за неправильной парковки автомобилей, которые перекрывают подъездные пути и контейнерные площадки.

Специалисты саратовского регоператора отмечают, что проблема затрудненного доступа к контейнерным площадкам в большей степени свойственна областному центру, а также Энгельсу и Балаково. Она сохраняется не зависимо от времени года, однако усугубляется в период снегопадов, когда сужение подъездных путей к месту складирования ТКО не позволяет проехать и маневрировать габаритной спецтехнике. Размеры мусоровозов значительно превышают размеры обычных автомобилей. Для свободного проезда им требуется проезжая часть шириной не менее 4-4,5 метра и пространство в 8-10 метров для разворота. Поэтому там, где легковая машина может проехать, экипажи спецтехники вынуждены фиксировать факт невозможности проезда для последующего корректирования маршрутов.

Препятствия для своевременной выгрузки отходов приводят к захламлению мест накопления ТКО, необходимости корректирования графиков движения спецтехники, а также увеличению расходов на топливо и оплату сверхурочной работы экипажей для осуществления дополнительных рейсов. Также отсутствие свободного проезда к контейнерным площадкам и последующее смещение графиков вывоза отходов приводят к увеличению жалоб от жителей, поэтому региональный оператор обращается к саратовцам с просьбой не парковать автотранспорт на пути следования спецтехники и около контейнерных площадок, а управляющие организации – обеспечить постоянный свободный доступ для вывоза отходов.

Проблема отсутствия проездов к местам накопления ТКО в настоящее время обсуждается на федеральном уровне как одна из причин снижения качества оказания услуги по обращению с ТКО. По данным ППК РЭО, до 50% маршрутов мусоровозов срывается из-за неправильно припаркованных автомобилей. В Саратовской области данный показатель ниже, однако также негативно сказывается на графике движения спецтехники и требует решения.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями