Специалисты предлагают делать саратовские дороги по германской технологии

Саратовские дороги очень быстро разрушаются. К такому выводу пришли сегодня участники брифинга в "КП-Саратов", посвященного проблемам дальнобойщиков. В частности, те упомянули, что с них осуществляются поборы на ремонт дорог, а ремонт приходится осуществлять постоянно. Лидер движения автомобилистов-дальнобойщиков "12 тонн" Сергей Сапронов считает, что саратовские дороги нужно делать на бетонном основании.
"Я ездил в Германию, там дороги служат десятилетиями. В их фундаменте - бетон. Дороги сделаны блоками. Один разрушился - приезжают, меняют блок и уезжают", - рассказал Сапронов.
"Это бред, - заявили дальнобойщики, - причем тут Германия или США? В Саратове никогда такого не будет. Можно долго рассказывать, как там, но у нас все по-другому".
Представитель одного из заводов, которые производят цемент, рассказали, что с 50-60 годов прошлого века перестали производить монолитные бетонные дороги, а стали использовать битумы с местной опокой.
"Опока - очень хрупкая вещь. В Германии мягкие зимы. Вы посмотрите в Краснодаре - там дороги стоят десятилетиями. Потому что там не опока, а гранит", - считает эксперт.
Присутствующие пришли к выводу, что это утопия, так как привезти из других регионов гранит - довольно дорогостоящее удовольствие и в ближайшие годы саратовские дороги будут строиться как и сейчас из дешевой, но некачественной опоки.


__________
Реклама
Для того, чтобы в санатории или больнице полностью продезинфицировать постельное белье необходима камера дезинфекционная. Большой выбор камер представлен на сайте https://meditems.ru.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями