Члены Общественной палаты области потребовали своего включения в состав комиссии по безопасности дорожного движения, в полномочия которой в частности входит вопросы размещения (или, соответственно, неразмещения) дорожных знаков на улицах Саратова.
Сегодняшнее заседание комиссии по вопросам ЖКХ и развития дорожной инфраструктуры было посвящено развитию системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. По словам директора регионального навигационно-информационного центра Дмитрия Романова, если весной прошлого года центр начинал работать с 30 такими камерами, то сейчас их уже 59 (это без учета проекта «Безопасный город», который «следит» за соблюдением правопорядка в целом и проходит по другому ведомству). Более того, в этом году в рамках создания так называемой Саратовской агломерации принято решение о выделении 94 миллионов рублей на приобретение новый комплексов фиксации нарушений ПДД - тридцать восемь планируется разметить в Саратове, два - на мосту Саратов-Энгельс и один - собственно, в Энгельсе. Для сравнения - в Самарской области таких камер установлено порядка четырехсот. «Стремиться к тому, чтобы самим себя изжить, задача благородная, но конечно невыполнимая», - образно прокомментировал услышанное председатель Общественной палаты Александр Ландо. Говоря об эффективности работы Романов привел и опыт в Мордовии, где установили такие камеры чуть ли не на каждом перекрестке, водители стали дисциплинированными и поступления со штрафов в бюджет упали настолько, что оказалось нечем заплатить за установку этих видеокамер. «Нужно было работать по-другому. Платить инвестору с прибыли, а не за установку. Если есть прибыль, значит с каждого конверта - рубль или двадцать пять рублей», - перебил докладчика член Общественной палаты Юрий Виткин.
По словам представителей ГИБДД, благодаря камерам фиксации за год было выписан миллион постановлений о нарушении ПДД, в бюджет поступило штрафов на 621 млн.рублей - правда, полицейские здесь оговорились, что собираемость штрафов составила не 100%, а 80%, что соответствует общероссийскому уровню. «Мы живем в Саратове, и нас интересует жизнь в Саратове, а уже потом, конечно, в стране», - критически заметил Ландо. В итоге председатель палаты предложил направить обращение в адрес главы Саратова Валерия Сараева с просьбой включить членов общественных палат как области, так и города в состав комиссии по безопасности дорожного движения. Общественник Евгений Лузановский вспомнил, что такое обращение уже направлялось. Начальник отдела дорожного комитета Геннадий Киреев попытался оправдаться, что состав комиссии укомплектован полностью и насчитывает двадцать одного человека, среди которых - несколько депутатов городской думы, представители глав администраций районов Саратова, общественность... «Общественность? Это кто?! Какая общественность?», - засмеялся член Общественной палаты Евгений Лузановский. «Руководители научно-исследовательских институтов...», - пояснил Киреев, но его уже особо никто не слушал. «Главы администраций у вас там просто сидят и слушают. А там нужны люди, которые будут представлять и защищать интересы жителей», - заявил Ландо. «Вам три бумажки переписать, зато какая помощь будет», - присоединился депутат гордумы Евгений Чернов. Чиновник промолчал.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: Саратов, Александр Ландо, ЖКХ, город, Энгельс, бюджет, Евгений Лузановский, председатель, обращение, там, ПДД, главы, состав
