Сергей Лисовский: «Региону нужно усилить работу с РЖД»

Бывший министр промышленности региона Сергей Лисовский поставил под сомнение ряд существующих проектов по развитию Саратова. Сегодня он выступал на заседании Высшего экономического совета.
«Я покажусь оппортунистом и оппозиционером, но стоит ли вбивать такие деньги в новый саратовский пляж? - задал Лисовский вопрос участникам мероприятия. - Есть другая база за меньшие деньги. Например, на Дунае есть пляж посреди реки. Далее, аэропорт в Сабуровке. Людям придется до него ехать 50 километров и столько же обратно. Значит, надо было иной подход делать, а не тратить деньги на обводную дорогу. Срезали столбы на мосту Саратов-Энгельс. Нужно задуматься о восстановлении контактной сети и запуска троллейбуса. Или же закупить гибридные троллейбусы, которые позволяют преодолеть мост на аккумуляторах. Как мы не смеялись над канатной дорогой, но она выгодна и нужна. Она объединит Саратов и Энгельс, мы анализировали аналогичные дороги в других городах России.
Нужно усилить работу с РЖД, которые в третий раз откладывают строительство нового моста через Волгу. Им нужно объединиться с Росавтодором, чтобы совместно построить два моста - железнодорожный и автомобильный».
После Лисовского слово взяли промышленники, которые снова поставили под сомнение вопрос целесообразности объединения Саратова, Саратовского, Энгельсского и Татищевского районов в Саратовскую агломерацию. Предприниматели из районов высказали опасение, что с созданием агломерации остальные районы обнищают.
«Надо ли полагать, что теперь всё внимание будет на агломерацию и все силы будут брошены туда? То есть, намечается стратегия «сильный центр, слабые районы», когда сильный центр кормит слабые районы, - заметил один из предпринимателей, - но есть и другая позиция: сильные районы могут накормить центр. И, если стоит выбор, то лучше иметь сильные районы».


Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями