Саратовский депутат озаботился выделением отдельных полос для такси

До 2030 года в Саратове будет развиваться городской электротранспорт. Именно на него делается основная ставка по проекту программы комплексного развития транспортной инфраструктуры областного центра на 10 лет. Соответствующий проект документа представил 25 июня на заседании городской думы замглавы администрации Максим Сиденко.

"Не увидел выводы и предложения, на какой вид транспорта будем делать ставки? На муниципальный или частный?" - поинтересовался депутат городской думы Антон Ищенко.

"Приоритет отдается городскому электрическому транспорту, в том числе как самому экологичному. В этой программе говорится, что электрический транспорт является самым быстрым, самым чистым, самым экологичным", - заверил Максим Сиденко.

Антон Ищенко заметил, что в документе не учтены автомобили такси и каршеринг. "Если вы покажете мне, что для них предусмотрены выделенные полосы, отдельные парковочные места, я снимаю шляпу", - заявил депутат.

Сиденко самостоятельно ответить на замечание не смог и переадресовал вопрос разработчику. Эксперт пояснил, что пока государство не предусматривает бюджетного финансирования для развития такого вида транспорта, как такси. При этом вопрос о выделении дополнительных полос автомобилям такси находится в плоскости компетенций властей города.

Председатель думы Виктор Малетин призвал депутатов не задавать большое количество вопросов, потому что это напоминает работу в формате рабочей группы, хотя 25 июня проходит пленарное заседание представительного органа муниципалитета.

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями