Сегодня, 14 ноября, в Саратове активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта провели выездной мониторинг состояния автобусных павильонов и наличия специальных "карманов" для посадки и высадки пассажиров на автобусных остановках. В мониторинге участвовали представители УГИБДД ГУ МВД по Саратовской области, комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова и МКУ "Транспортное управление".
Первой локацией стала автобусная остановка на пересечении улиц Чапаева и Белоглинская. Участники рейда увидели, что на месте, где должна происходить высадка пассажиров, стоит легковой автомобиль. Общественный транспорт останавливается, не доезжая до знака "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса". Причем подъехавший "вторым" автобус производит высадку пассажиров на пешеходном переходе.
"Типичная ошибка нашего города. За моей спиной - знак 5.16. Но высадка пассажиров должна осуществляться не там, где мы можем это увидеть, а за знаком. По ПДД водителям запрещается остановка ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси. Вот здесь и нарушение. Знак игнорируют и автолюбители, и водители общественного транспорта. Можно переставить знак, но это не решит проблему. Должна выработаться культура вождения", - рассказал эксперт ОНФ Вадим Бабенко.
Вторым объектом рейда стала автобусная остановка на Ильинской площади. Эксперты отметили, что автобусы останавливаются перед знаком "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса", несмотря на то, что он установлен корректно. До недавнего времени пассажиры не имели возможности выйти из общественного транспорта на этой остановке - путь преграждало металлическое ограждение. Эксперт ОНФ Вадим Бабенко поделился, что после жалобы "в соответствующие инстанции" ограждение, которое стоит 200-300 тысяч рублей, было спилено, а знак остался на своем месте. Общественник считает, что логичнее бы было перенести знак.
"Проблема та же. Нужно провести профилактическую беседу с водителями общественного транспорта. Данный знак нужен не для меня, а для всех участников дорожного движения", - подчеркнул эксперт ОНФ Вадим Бабенко.
Однако переживания Вадима Бабенко не разделил специалист отдела по безопасности дорожного движения и транспорту комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта администрации Саратова Сергей Елисеев: "Правильно ограждение убрали. Знак нельзя перенести. Он согласован с паспортом дороги. Какой бы ни была цена ограждения, ни одна человеческая жизнь не стоит денег. Даже закопанных в землю". Впрочем, логика чиновника, с легкостью готового закопать деньги в землю, оказалась не всем понятна.
На остановке на пересечении улиц Московская и Радищева общественники увидели аналогичную картину: общественный транспорт останавливался за несколько метров до знака. Последней "остановкой" участников мониторинга стал павильон на "Стрелке". Там водители игнорировали разметку: не заезжали в "карман", а если и заезжали, то неправильно.
Общественники считают, что основная проблема заключается в отсутствии культуры вождения общественного транспорта. Они также заметили, что под пристальными взглядами участников мониторинга некоторые водители стали соблюдать правила высадки пассажиров.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
 |  |  |
 |  |  |
Теги: ОНФ, ПДД, общественный транспорт, автобусы, общественники
