Саратовский краевед презентовал книгу о недостроенной железной дороге

Саратовский краевед Юрий Чернышов презентовал свою новую книгу, посвященную Миллеровской железной дороге. Железная дорога «Саратов-Миллерово» должна была стать грандиозным проектом. Первые упоминания об этом направлении встречаются в проекте Индо-Волжской железной дороги инженера Барановского 1874 года. Гигантская дорога должны была соединить центр России с нынешней территорией Индии. В 1910 году был представлен проект дороги «Саратов-Миллерово», который предусматривал постройку железнодорожного моста через Волгу. В 1935 году мост был построен. На строительстве которой работало более 100000 человек. Уже во второй половине двадцатых дорога активно строилась. Точнее говоря были проведены земляные работы, на многих участках была полностью сформирована насыпь, кое-где даже успели положить рельсы-шпалы и построить сооружения. Работы свернули в 1932-1933 гг из-за нехватки рабочих рук и голода. Однако вплоть до начала войны на разных картах дорога всё ещё была обозначена. Крест на дороге был поставлен после войны, когда была выстроена Сталинградская рокада и начали рыть Волго-Донский канал. Смысла в постройке этой дороге не стало.
По задумке, часть этой дороги должна была пролегать от Целинстроя через современный Комсомольский поселок (через улицу Лесную и Парковую), поселок Тепличный и далее на запад. Около поселка Тепличный остатки огромной насыпи можно видеть и сейчас.
Фото и исторический экскурс взяты со странички Дениса Жабкина.



Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями