Стало известно, как собираются застроить территорию уничтоженного трамвайного депо №3 в Ленинском районе Саратова. Об этом сообщил блогер Денис Жабкин.
«Проект планировки территории Ленинского трамвайного депо станет вопросом очередных публичных слушаний, которые состоятся 28 февраля в здании Ленинского дворца пионеров»,– написал Жабкин в своём блоге.
По его информации, жилая застройка проектируемого микрорайона формируется 10-этажными панельными и кирпичными домами, а также 8-10-этажными сборно-монолитными домами, в которых предусмотрено 2347 квартир, рассчитанных примерно на 3900 жителей. При этом, в будущем микрорайоне будет всего 340 машиномест.
«Про собственно автостоянки (места постоянного хранения автомобилей) говорится, что на 2347 квартир будет достаточно 195 стоянок, которые жителям нужно будет искать на прилегающих территориях или покупать гаражи вне участка»,– пишет Жабкин.
Судя по опубликованному блогером генплану участка, на месте бывшего транспортного узла застройщики собираются разместить девять домов, а также один детский сад на шесть групп.
Напомним, о подготовке территории уничтоженного трамвайного депо к строительству «ОМ» сообщал в декабре 2016 года. Тогда, согласно появившемуся на огораживающем стройку заборе баннере, стало известно, что новый жилой массив будет строить МУП «Саргоркапстройкомплект». А подрядчиком строительства выступает ЗАО «Саратовоблжилстрой» – фирма, аффилированная с облдепом-застройщиком Леонидом Писным. Отметим, рядом с бывшим депо уже появились жилкомплексы «Олимп» и «Олимпийский», подрядчиком строительства которых также выступало ЗАО «Саратовоблжилстрой». Кроме того, застройщиком ЖК «Олимпийский» является ООО «Исток». Согласно данным из открытых источников, соучредителем одной из зарегистрированных в Саратове бизнес-структур с таким названием также является Писной.
Напомним, в 2011 году Писной выступил одним из застрельщиков идеи демонтажа трамвайных рельс с улицы Болшой Горной и последующего закрытия маршрута №12. Примечательно, что до начала 2000-х данный маршрут обслуживался депо №3.
«ОМ» подробно рассказывал об истории Ленинского трамвайного депо, а также о вреде для города от вывода транспортного узла из строя и выгодах саратовских застройщиков от освоения освободившейся территории в публикации «Памяти депо №3».
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги: бизнес, Денис Жабкин, гаражи, проект, маршрут, Саратовоблжилстрой, депо
