С 2015 года парковка в центре Саратова может стать платной. С таким заявлением 8 июля 2014 г. выступил заместитель главы администрации областного центра Дмитрий Федотов. По его словам, смысл нововведения в том, чтобы разгрузить улицы Саратова, на которых сосредоточено большое количество офисных зданий и институтов. С его слов, работающим в центре города саратовцам придется либо платить деньги за парковки, либо пользоваться общественным транспортом.
Комментирует депутат саратовской гордумы Виктор Марков:
– Опыт передовых европейских стран, крупных городов и последний опыт Москвы говорит о том, что это приносит определенные положительные результаты. Что было несколько лет назад в центре Москвы? Столпотворение автомобилей, бросал их кто как угодно, вторым и третьим рядом. Работники ГИБДД были не в состоянии разгонять автомобильные завалы. Коллапс.
Сейчас ситуация там нормализовалась. Конечно, за это приходиться платить, причем платить автомобилистам, чего не хотелось бы. Но мне кажется, что что-то положительное для центральных районов города в этом есть. Вопрос – сколько будет стоить парковка, как она будет организованна, будет ли соответствующая разметка сделана, будет ли удобно платить, сколько заплатить. И второй вопрос: как быть с людьми, которые проживают в центре города и у которых объективно, исторически, давно уже так сложилось, что им некуда ставить автомобили, кроме как на улицы города, в этом центральном квадрате? По ним должно быть какое-то отдельное решение, они не должны платить, потому что они здесь живут.
Я думаю, что в перспективе без платных парковок мы вряд ли обойдемся. Может это мера и не популярная будет, но она необходима. Хотя только на нее уповать, как уповают на эвакуацию автомобилей, нарушающих правила парковки, не стоит. Я думаю, тут надо комплексом подходить.
Один из элементов этого упорядочения – как раз платные парковки. Как впрочем, не в том количестве, которое сегодня нужно. Нужна и деятельность этих самых эвакуаторщиков. Не такая массовая, которая направлена не на то, чтобы освобождать узкие места, а на то, чтобы зарабатывали люди, которые имели к этому отношение. Это для водителей, которые «автохамы». Для этой категории ни уговоры, ни увещевания, ни разметка не подходят. Поэтому таких надо будет эвакуировать.
На тех автомобилистах, которые бросают свои автомобили вторым рядом и понимают, что никакой ответственности они за это не понесут, платная парковка скажется негативно. А те, кто приезжает по делам в центр города и ему просто негде оставить автомобиль, может быть, и положительно будут реагировать. Будет зависеть от стоимости, если она будет реальная. Может быть, рублей 10 за час. 100 рублей – простоял день. На работу приехал – 80 рублей.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги:
