В качестве выхода из ситуации с пригородными электричками, правительство Саратовской области рекомендует руководителям перевозчиков обратиться в ОАО "РЖД", чтобы проработать с ними вопрос по снижению аренды подвижного состава. При этом чиновники заявляют, что профильное министерство готово совместно с теми же перевозчиками и дальше "находить выход из сложившейся ситуации для сохранения пригородного железнодорожного транспорта на территории области".
Соответствующий комментарий первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства области по транспортному комплексу Андрея Дармограя распространила сегодня пресс-служба министерства.
"Основным предметом разногласий между правительством области и пригородными железнодорожными компаниями является размер получаемых субсидий из областного бюджета. Акцентирую внимание, что выпадающие доходы компании, возникшие исходя из затрат, не учтенных комитетом государственного регулирования тарифов области как экономически обоснованные, не подлежат возмещению за счет средств областного бюджета. Комитет государственного регулирования тарифов области работает по методике утвержденной федеральной службой по тарифам РФ. И на основе этой методики проводит анализ всех представляемых пригородными компаниями затрат, затем принимает решение, - отмечает первый замминистра. - Следует отметить, что из заявленных перевозчиками затрат доля собственных расходов компаний составляет порядка 10-15%, а остальные 85-90% - расходы по договорам аренды подвижного состава с ОАО «РЖД» и расходы по оплате инфраструктуры. На наш взгляд, бюджет региона не должен быть главным источником покрытия убытков пригородных компаний. Что касается выплат субсидий перевозчику, то они осуществляются из бюджета региона в соответствии с выполненной транспортной работой и с задержками, допускаемыми нормами законодательства".
В качестве выхода из сложившейся ситуации министерство транспорта рекомендует руководителям ОАО «СППК», ОАО «Черноземье» проработать вопрос с ОАО «РЖД» по снижению ставок аренды подвижного состава в рамках имеющихся договорных отношений, а также разработать антикризисные планы повышения эффективности работы компаний с разработкой мероприятий по сокращению собственных затрат.
"В свою очередь министерство транспорта и дорожного хозяйства области готово совместно с компаниями перевозчиками находить выход из сложившейся ситуации для сохранения пригородного железнодорожного транспорта на территории области», - заявляют чиновники.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
Теги:
