Желание прыгнуть с парашютом появилось у меня лет шесть назад. Тогда мне как несовершеннолетней для прыжка требовалось разрешение родителей. Папа воспринял это как очередную мою забаву и только посмеялся, мама была крайне категорична. И только поэтому до недавнего времени мечта так и оставалась мечтой.
Дело случая
Этой зимой мы сидели в кафе с сестрой и другом, который не особо поддерживал мои авантюры, ну или так мне казалось. Я жаловалась, что со мной никто не хочет кататься на сноуборде: одни друзья у меня слишком пугливые, другие – занятые, третьи – и вовсе лентяи. И тут друг, недолго думая, предложил прыгнуть с парашютом. Десятисекундное молчание – и я согласилась! Несмотря на то, что последнее время начала замечать за собой боязнь высоты: помыть окна на втором этаже – для меня уже экстрим. Прыгнуть договорились в мае. Сказать честно, до весны, думала, все забудется и прыжок так и останется случайным разговором, но не тут-то было…
Сборы
Ничего не сказав родителям и друзьям, стала готовиться к прыжку. Прыгают у нас в Саратове только в аэроклубе им. Ю.А. Гагарина в поселке Дубки. Для начала прочитала форум на сайте аэроклуба о впечатлениях «летящих» в первый раз; о том, что необходимо для полета. Бесстрашных, как оказалось, в Саратове предостаточно! Но меня волновал один-единственный вопрос, который на форуме кто-то уже задал: «Как часто не раскрывается парашют?». На это работники аэроклуба ответили несколько неоднозначно и риторично: «А как часто человек теряет голову?». Значит, решила я, все будет зависеть от меня, только бы не потерять голову. Прыгают в аэроклубе каждые выходные, в зависимости от погоды. Приехать туда надо к 10 часам утра. Кроме этого, при себе необходимо иметь паспорт и справку от терапевта, что здоров и никаких жалоб нет, а девушкам, ко всему прочему, – справку об отсутствии беременности. Одежда должна быть удобной, закрывающей руки и ноги. Желательно, спортивной и чтобы ее не жалко было испачкать. Важность последнего я поняла, когда уже приземлилась… От обуви требуются максимальное удобство и толстая подошва. Хорошо, если ботинки фиксируют голеностоп. Прекрасно подходят берцы, и ни в коем случае недопустимы кеды. Есть ограничения по весу: прыгнуть может любой желающий с весом не менее 45-ти и не более 100 кг. Кстати, сам парашют со всеми составляющими весит порядка 20 кг.
800 м одному или 3 км с инструктором?
Дело оставалось за малым: выбрать прыжок по классической схеме, т.е. прыгнуть с парашютом одному, или в тандеме с инструктором. Первый прыжок по классической схеме осуществляется на круглом парашюте с самолета Ан-2 на высоте 800 м. Сам парашют Д1-5 в управлении прост и безопасен и, что немаловажно, открывается самостоятельно. Площадь таких парашютов – 83 кв. м, с запасным парашютом – 50 кв. м. Стоимость прыжка – 2 200 рублей. Что касается тандема, то и там принцип довольно прост: подвесная система парашютиста соединяется с подвесной системой инструктора, а парашюты находятся за его спиной. И в таком виде нужно выпрыгнуть из самолета на высоте 3-4 км. Если в первом случае парашют открывается самостоятельно через 3 секунды, то во втором – в свободном падении вы пребываете 50 секунд, а парашют открывает сам инструктор. Страшновато! Стоимость прыжка в тандеме – 4 800 рублей, а если вы еще и пожелаете снять на камеру ваш полет, это будет стоить 6 400 рублей. Сложив все плюсы и минусы, мы выбрали прыжок по классической схеме.
«Если во время полета вам что-то не нравится, плюньте!»
Итак, суббота. 10 часов утра. Мы уже в аэроклубе. Показали необходимые справки, оплатили полет, подписали договор, в котором говорится, что аэроклуб не несет ответственность за возможные увечья или гибель парашютиста. Ждем дальнейших инструкций. Смельчаков-перворазников нас набралось восемь человек: три девушки и пять парней. К нам вышел инструктор лет 50-ти. Под его руководством мы направились в тренировочный городок. Нам рассказали, как устроен парашют, как вести себя на поле, как заходить в самолет, обо всех непредвиденных ситуациях, которые могут возникнуть в воздухе, и что нужно при этом делать. На вопрос, в каком случае раскрывают запасной парашют, инструктор, полушутя-полусерьезно, заметил: «Если во время полета вам что-то не нравится, плюньте! Если вы летите с той же скоростью, что и ваша слюна, нужно открывать запасной парашют!». Лично я это хорошо запомнила. Также он сказал, что самое то, ради чего мы сюда пришли, – это момент, когда будем выходить из самолета. «В этом самый кайф! Не пропустите это!» – заключил инструктор. Этап приземления, по словам инструктора, самый сложный и ответственный: есть большая вероятность сломать ноги. Он неоднократно повторил: «Мне не важно, как вы полетите! Мне важно, как вы приземлитесь!». Вертикальная скорость наших парашютов 5 м/с, поэтому приземление с такой высоты равносильно прыжку с высоты 1,5 м. При посадке ноги необходимо держать вместе и не пытаться устоять. Лучше сразу падать. После трехчасовой подготовки мы отправились надевать парашюты и … старт!
Между небом и землей
При погрузке на самолет прибавилось два человека: парень и девушка, которые прыгали уже н-ный раз. Самолет отрывается и набирает высоту. Дома становятся меньше, окрУга – масштабнее. В самолете слышен только сильный звук мотора. Ребята держатся весьма уверенно, а вот девушки… До нас в этот момент только дошло, что мы делаем! Наконец-таки, необходимая высота. Раздается зуммер. Загорается лампа, и инструктор открывает дверь. Пора! Первыми выпрыгнули пятеро ребят. В открытую дверь было видно, что парашюты раскрылись у всех. Через некоторое время пришла очередь девушек. Первой была я. Но тут, у самого выхода, я засуетилась и вдруг вспомнила, что забыла еще задать пару вопросов. И тут же начала их задавать: «А как выходить? А…». Но услышала только хлопок по плечу со словами: «Пошё-ё-ёл!». Помню сильный поток воздуха. Еще секунды – и меня встряхнуло, парашют раскрылся. После шума самолета наступила необыкновенная тишина, а внизу – земля и игрушечные дома. Мне вдруг показалось, что лечу я как-то не так; чтобы перестраховаться, вспомнила слова инструктора и начала, прошу прощения, плеваться. Убедившись, что слюна летит быстрее меня, расслабилась и стала наслаждаться тишиной и потрясающим видом.
Приземление
Летела я по направлению к полю, где стояли «уазик» и сотрудник аэроклуба, кричащий в мегафон: «Ноги вместе!». И так он кричал раз десять. Не выдержав, я начала отвечать: «Да вместе они! Вместе!», но меня никто не услышал. Потом был сильный удар о землю. Я упала, парашют поволок меня по полю. Ко мне тут же подбежал инструктор и помог снять снаряжение. Все было в порядке. Ноги не пострадали, слегка поцарапала висок и руку. Жалко стало только костюм, который изрядно испачкался и теперь не отстирывается от травы. Недалеко от меня приземлились и остальные девушки. Собрав парашюты, мы сели в «уазик» и поехали. По дороге в аэроклуб делились впечатлениями. Друг мой, как выяснилось, приземлился почти у болота, и, по рассказам инструкторов, наблюдавших за нами с земли, удар был очень сильным. Тем не менее, выглядел он, как и все, довольным. А сестренка пожалела, что не прыгнула.
В рядах парашютистов
В аэроклубе нас поздравили с первым прыжком и выдали свидетельство парашютиста. Когда уже вечером дома я рассказала о своем полете родителям, папа с восторгом рассмеялся, а мама обвинила в несерьезности и посетовала на опасность моих так называемых «подвигов». Друзья не на шутку разобиделись, что не позвала с собой. Но я уверена, что прыгать они все равно не стали бы. Ничего, неизведанными еще остались 3 км в тандеме, пусть теперь только попробуют отказаться! ;)
___________
Реклама
Необходимо осуществить офисный переезд? Не вопрос – просто необходимо воспользоваться соответствующими услугами. На сайте complexpereezd.ru, Вашему вниманию представлена компания «Комплексный переезд». Сервис обслуживания будет осуществлен на высоком уровне.
Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
 |
Теги:
