Андрей Беликов: «Проезд в общественном транспорте должен стоить 18 рублей»

Главный редактор портала sarmetro.ru Антон Пикляев и владелец транспортного предприятия Андрей Беликов прокомментировали грядущее 1 марта повышение стоимости проезда в Саратовской области.
Как рассказал газете «Коммерсантъ – Средняя Волга» Антон Пикляев, транспортная политика в Саратове устарела – сохраняется неэффективная система кондукторов, нет единого проездного на весь наземный транспорт, люди оплачивают водителям и не всегда получают билет. Пикляев рассказывает, что, к примеру, в Петрозаводске, наоборот, проезд в электротранспорте был снижен с 18 до 10 рублей, и пассажиры из автобусов «пересели» на трамваи.
«Общественный транспорт выгоден городу, так как чем больше подвижность горожан, тем лучше экономика. Нужно привлекать больше пассажиров. Например, в Москве в конце прошлого года введена новая система оплаты проезда – помимо билетов на одну поездку, есть на десять, на 60. При покупке многоразового билета стоимость одного проезда меньше. А для властей уменьшается себестоимость печати билета. Кроме того, введены билеты, действующие 90 минут. Думаю, в Саратове надо работать в похожем направлении»,– считает Пикляев.
По словам директора ОАО «Автокомбинат № 2» Андрея Беликова, билет должен стоить 18 рублей. «Почему никто не интересуется, есть ли необходимость в повышении тарифов на энергию, топливо и прочее? Волевым решением только тарифы на транспорт регулируются. А мы что, отдельно от экономики живем? По статистике, за эти полтора года только инфляция составила 15–20%. А затраты транспортников увеличились на 50–60% из-за роста стоимости горюче-смазочных материалов и эксплуатационных материалов – резины, запчастей»,– заявляет Беликов.
По его словам, повышение тарифов назрело давно. «Транспортный комплекс в Саратовской области влачит жалкое существование: половина предприятий банкроты, остальные станут ими в недалеком будущем»,– добавил он.
Подробнее читайте на сайте «Коммерсанта».

Читайте также:

Саратовгорэлектрошок

Увеличение скорости автобусов на Московской снизит перевозчику доходы на 728 тысяч ежемесячно

Подпишись на наш Telegram-канал. В нем мы публикуем главное из жизни Саратова и области с комментариями